7月20日，建龙阿钢轧钢厂一次集控试车成功，标志着轧钢厂集控项目进入运行阶段。

建龙阿钢积极响应集团智能化发展的号召，以推进操控室集中化、操作岗位自动化、运维监测远程化、管理服务在线化，实现数字化转型升级目标，推动公司向智能化工厂迈进。

轧钢厂作为公司集控项目的试点单位，多次召开集控项目推进会议，通过“整体规划、分步实施”的推动方针，逐步完成公司下达的集控智造目标。轧钢厂一方面从人员岗位操作入手，通过“现场岗位写实”，记录员工操作过程的点滴，并在写实过程中，听取员工的意见，优化简化操作过程，为岗位集控提供现场操作依据。另一方面轧钢厂对现场控制系统进行升级改造，通过技改实现了加热炉一键出钢，三叉区超快冷三段变频自动控制等集控改造工作。

轧钢厂通过不断的“走出去、引进来”，去集团内集控工作先进子公司进行考察学习，邀请高校专业团队入厂进行请教与合作，完成了操作台的布置安装，实现了岗位集控并通过不断摸索、优化，促进了岗位整合、融合，为集控试车的一次成功打下了坚实的基础。

  自从在今年上海车展精彩亮相后，时尚彪悍的华东某汽车用户新车型于近日正式火爆上市。该车型使用了宝钢股份青山基地生产的极宽宝钢汽车板，让“要好钢，有宝钢”再度成为热词。

去年岁末，宝钢股份营销中心（宝钢国际）接到华东某汽车用户的一份特殊订单：超宽幅汽车板拓展牌号DC04、规格0.65×1825，宽厚比达到2808mm。这超出了宝钢股份青山基地宽板制造能力，怎么办？怎么支持青山基地，发挥其“宽”优势，生产出市场急需的产品，成为青山汽车板产销研团队的攻坚目标。宝钢股份营销中心（宝钢国际）迅速牵头组织，由青山基地全工序精心设计、制造，将无法满足用户的需求，演绎成为产销研协同的经典故事，在成就用户的过程中实现企业价值，体现了宝钢汽车板的核心竞争力。