据第一商用车网统计数据显示，2021年10月份，我国重卡市场销量5.2万辆，环比下降12%，同比下滑61.5%，是今年以来月销量的第二低位，仅略高于8月份，比去年同期则减少了约8.5万辆；从历史的纵向对比来看，今年10月份的销量是今年以来的连续六个月下滑，也是最近六年来10月份销量的最低点。1-10月，我国重卡市场累计销量约为128.5万辆，同比下降6.5%，相比1-9月的0.3%降幅扩大了6.2个百分点。

具体来看，在由解放、东风和重汽组成的重卡第一阵营中，一汽解放10月份销售重卡约1.1万辆；今年1-10月，解放重卡累计销量接近33万辆（32.72万辆），市场占有率为25.5%，继续保持重卡行业冠军位置。中国重汽继7月份跃升行业月销量第一之后，8月直至10月都蝉联了月销量冠军。其10月份重卡销量约为1.3万辆；1-10月，中国重汽累计销售重卡25.56万辆，同比增长13%，市场占有率上升到19.9%，上升了3.4个百分点，保持了自8月份以来的累计销量行业前二位置。东风公司（包括东风公司旗下的东风商用车、东风柳汽等）10月份交出了约0.85万辆的成绩；今年1-10月，东风公司累计销售各类重卡24.45万辆，市场占有率为19%，份额与去年同期持平，累计销量为行业前三。

陕汽集团10月份销售重卡约0.9万辆，跃升行业前三，今年1-10月累计销售重卡17.87万辆，市场占有率为13.9%。福田汽车今年10月份销售重卡约0.25万辆，1-10月累计销售9.91万辆，市场占有率约为7.7%。上汽红岩10月份重卡销量约为3000辆，月销量跃升行业第五；今年1-10月，红岩重卡累计销售5.91万辆，市场份额为4.6%。江淮汽车今年10月份销售重卡约600辆，1-10月累计销售3.25万辆，市场份额2.5%，保持行业第七。大运重卡10月份销车1885辆，月销量保持了8月份以来的行业第七；1-10月累计销售2.59万辆，市场占有率为2.0%，累计销量仍然保持行业第八。徐工重卡10月份销售各类车型935辆，排名行业第八；今年1-10月，徐工重卡累计销售1.68万辆，市场占有率为1.3%。