无锡合金管“过度放牧”致枯竭 微薄利润赶不上“白菜价”网址：www.gangguangs.com无锡有限公司：联系人：王德山、王少东：电话：、88264616、手机：、

这就是钢铁行业目前面临的“公用地悲剧”，无节制的扩大产能，落后产能淘汰能晚一天停产绝不早一小时，钢材是能产一吨，绝不产八百。

   据中钢协公布的旬度日均产量，4月份中国大中型钢铁企业粗钢日均产量两度刷新粗钢日产历史记录，剩下的一个中旬日产量还雄霸粗钢日产量第三位;国家统计局公布的数据同样显示了这样的问题，前四个月国内粗钢产量为2.57亿吨，超出去年同期9.63%，前四个月中，三月份粗钢产量刷新历史记录;二月份粗钢日产量刷新历史新高;1-4月份均创历史同期最高值。

    产能过剩是造成目前国内钢铁企业利润微薄，经营困难的重要原因。钢铁行业如果不下大力气“去产能”，整个行业就难以走出低谷。

   淘汰落后产能将会是后期国家政治钢铁行业的重要内容之一，在13日国务院电视电话会议上也透露出对产能发展的担忧，也正在酝酿新的举措将经济拉回到转型升级的轨道上来。淘汰落后产能只有政府政策引导与企业自觉两条路可走。

   目前国家正在加大对于钢铁企业的监控，企业环保问题;兼并重组问题;产品标准问题等等，政策力度不

   断增强，各方面生产成本的上升将倒逼企业自觉进行产能升级改造，通过市场的自觉行为将落后产能淘汰出局。但我们同时也应该看到，在“公用地悲剧”理论中，目前的自觉行为更多是考虑自己的利益，短时间的利益，要想实现自觉的淘汰仍然是存在诸多的困难。

    到十二五末如果能够完成CR10产能集中度达到60%目标，通过企业的自主选择将在很大成都上缓解目前产能过剩的情况，但目前仍不足45%的产能集中度，要想实现企业自觉的升级淘汰仍面临的着较大的困难。