不锈钢复合管由不锈钢和碳素结构钢两种金属资料选用无损压力同步复合成的新资料，兼具不锈钢抗腐蚀耐磨和卓越美丽的表面，以及碳素钢杰出的抗弯强度及抗冲击性。符合节能及普及的原则。不锈钢复合管于2002年标准GB/T18704-2002正式颁布，从资料质量挑选，检验等方面都有了一整套严格规范的管理，因为表面漂亮、价格低廉等优点，现已广泛用于桥梁护栏，装修装潢，车辆附件，输送辊轮，纺机配件等范畴。

不锈钢复合管护栏通常按基体安排分为：        

1、铁素体不锈钢。含铬12%～30%。其耐蚀性、韧性和可焊性随含铬量的增加而进步耐氯化物应力腐蚀功能优于其他品种不锈钢。    

2、奥氏体不锈钢。含铬大于18%，还含有8%左右的镍及少数钼、钛、氮等元素。综合功能好，可耐多种介质腐蚀。    

3、奥氏体铁素体双相不锈钢。兼有奥氏体和铁素体不锈钢的优点，并具有超塑性。        

4、马氏体不锈钢。强度高，但塑性和可焊性较差。

一：除锈等级，不锈钢复合管护栏常用的环氧类，乙烯类，酚醛类等防腐涂料的施工工艺，一般要求的都是将合金管表面达到近白级，通过实践得出的证明是，用这种除锈等级几乎可以除掉所有的氧化皮，锈还有其他的污物。充分的满足了防腐层和合金管的附着力要求，而喷射除锈工艺可以用较低的费用，就可以稳定可靠的使质量达到近白级的条件。

二：想要使除锈效果达到理想的效果，需要根据不锈钢复合管护栏表面的硬度，原始锈蚀程度，要求的表面粗糙度，涂层类型等来选择磨料，单层环氧，二层或者是三层聚乙烯涂层，要想达到理想的除锈效果，需要采用钢砂和钢丸的混合磨料。因为钢丸有强化钢表面的作用，钢砂有刻蚀钢表面的作用。

三：不锈钢复合管护栏想要获得较好的均匀清洁度和粗糙度的分布，磨料的粒径和配比的设计是相当重要的，因为粗糙度太大是很容易造成防腐层在锚纹尖峰处变薄的，同时会因为锚纹太深，就容易在防腐的过程中形成气泡，严重影响着防腐层的性能。(在实际的操作中，磨料中的钢砂和钢丸的理想比例是很难达到的)。

不锈钢护栏的材质是不锈钢的，它是比较坚硬的，有着耐磨性比较大，各种的硬度以及性能比较好等优势，在生产和生活的方方面面都是起到了重要的作用和影响的，是一种必不可少的类型。到那时有很多的时候由于对于不锈钢护栏缺乏管理和维护，以至于出现了生锈以及损坏的现象，这个时候就要对于不锈钢护栏做到养护工作了，在进行养护的时候应该要做到以下几点：

注意不要发生表面划伤现象，不要用粗糙和尖锐的物料去擦洗不锈钢，特别是镜光的，要用柔软一点的，不易脱落的布料去擦洗，砂钢和拉丝表面，要顺着纹路去擦，不然很容易搞花表面。

避免使用含漂白成分以及研磨剂的洗涤液、钢丝球、研磨工具等，为避免残余洗涤液，腐蚀不锈钢表面，洗涤结束时要用洁净水冲洗表面。

不锈钢表面有灰尘以及易除掉污垢物的，可用肥皂、弱洗涤来洗，粘结剂成份，使用酒精或有机溶剂(乙醚、苯)擦洗。

平时使用的时候对于不锈钢护栏的相关的维护和保养工作基本上就要从这几点进行出发，这样的话不锈钢护栏才能够发挥出来相应地作用和功能，要不然的话不锈钢护栏的效果就无法进行体现出来!

不锈钢护栏一般是用在交通上的，在各种的公路上都是可以看到的，它关于交通和车辆的维护效果是非常强壮的。可是因为各种的原因，导致不锈钢护栏在路途上损坏的也是比较多的，前几天记者就是目击了一同交通事故导致了路途上的不锈钢护栏呈现了撞毁的事故，记者赶到的时分很多的工人正在进行整理现场。

损坏的不锈钢护栏倒在路旁边，严重影响交通秩序。事发后，叙永县交通运输局立刻安排维护一段道班工人前往车祸点处置，道班工人将现场被撞毁的不锈钢护栏拆下并移至安全地址，及时进行修补，防止二次事故的发生，保证了路途通畅，一起积极帮忙公安交警部门查询事故。江兴路路段大型货运车辆较多，车辆超速转弯的时分易发事故。在此提示广阔的司机朋友要严厉依照路途交通安全法律法规合法驾驭，不超载、不超速、不疲劳驾驭，为自己和别人的人身安全担任。

不锈钢护栏是维护交通的一个比较重要的设备，关于相关的维护效果是比较大的，如果说每一位司机和行人依照交通规则进行行进的话是不会呈现损坏的。因此的话期望广阔的行人和司机朋友要注意交通规则，维护好不锈钢护栏!